乍一看，新舊版本的標志差別不大，但做了一些小的改變，包括擴大紫色背景圈，把所有的英文字符和圖形放進去，而圓圈表達則被執行并放置在最右邊。

有五個環形交叉路口的圖標，主要區別在于跑步者的身材顏色不同，有綠色、粉紫色、橙紅色、藍色和黃色，分別對應環形交叉路口A網快、環形交叉路口B網速分布、環形交叉路口C網重載貨運快車、r圍繞空氣和環線冷鏈五個不同的業務。

雖然設計上看似統一而不同，但也許是因為色彩的變化，使整個標志的重點發生了變化，網友出人意料地讀出了另一個意思。

YT在新圖標中的兩個字母更緊密地聯系在一起。跑步的人在跟著，網民們腦袋上有很大的洞。打招呼YT意味著跑步，這有點尷尬。

比如，在2012年，元通標志相對比較簡單，尤其是在中國書法中概括了元通所表現的四個大字，似乎總是有些缺憾。

后來，元通在標志上添加了英語元素，元通快車拼寫為YTO EXPRESS，但是現在YTO這個詞不再可見。

還有一段時期標志的顏色還是比較平滑明亮的，PS軟件的使用是最基本的漸變顏色，看起來很時序。

總的來說，經過多年的更新，元通標志可以說越來越正規，風格也越來越大氣，沿途的變化也非常符合中國快遞物流業的日益繁榮。

據說一個好的標志是一個品牌的良好開端，標志會影響一個品牌的興衰，我不知道元通這次是怎么看用戶對新標志的深入解讀，會怎么做。無論如何，這次的屯通真的是躺在槍口中間。

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